21 世纪经济报谈记者倪雨晴 深圳报谈户外

4 月 4 日，"余承东卸任华为车 BU 董事长"的音尘激励表情。

凭据华为官网的治理层信息，余承东现任华为常务董事、末端 BG 董事长。"智能汽车处罚决策 BU 董事长"（即车 BU 董事长）的身份，已造成历任资格。

因此，外界热议他的任职变化，然而在业内看来，这并不料味着余承东不再治理华为汽车关系的业务。一直以来，余承东主导着鸿蒙智行气象的发展。

大家皆知，华为与车企的配合气象主要有三种类型，分辨为供应商气象、HI 气象以及智选车气象。其中，智选车气象即是东谈主们熟知的鸿蒙智行气象，涵盖问界、智界、享界与尊界；HI 和供应商气象是车 BU 为主，两者有着不同的布局和单干。

是以余承东已经会赓续插足到鸿蒙智行和末端的奇迹当中。同期值得严防的是，基于华为车 BU 起家的引望，近期有新的高管变化。

3 月 31 日，天眼查 App 自满，近日深圳引望智能本事有限公司（简称"引望"）已完成工商信息变更，华为捏股比例由 100% 转移为 80%，新增阿维塔科技和赛力斯两大推动，分辨捏股 10%。

董事会方面，徐直军任董事长，余承东和朱华荣任副董事长，白熠、靳玉志、卞红林、张兴海任董事。当今，徐直军是当值的华为轮值董事长，余承东也在引望有了新任职。

不错看到，当今，赛力斯与长安汽车旗下阿维塔两家企业已入股华为引望，二者分辨系华为智选车气象与 HI 气象下的配合方。此外，奇瑞曾经在 2024 年 11 月阐述将入股华为引望。

客岁 12 月，长安汽车董事长朱华荣暴露，引望此前为长安汽车预留了 20% 的股权，斟酌到阿维塔与华为更为致密的配合及资金现象，先期由阿维塔购买引望 10% 股权。他还示意："改日会凭据情况，对预留的引望另外 10% 股权作出安排。"

在阿维塔和赛力斯接续入股引望之后，余承东曾示意，入股引望的企业不错快速获得到华为车 BU 在智能驾驶、智能座舱方面的中枢本事利用。

华为日前发布的 2024 年年报数据自满，客岁公司智能汽车处罚决策业求收尾销售收入 263.53 亿元，同比增长 474.4%。同期，该业求收尾首年盈利。余承东此前曾表态称户外，车 BU 要在 2025 年收尾盈利。从当今的发展情况来看超出预期，华为的智能汽车一又友圈还将不断扩大。